1月25日，国家能源局有关部门负责人在例行新闻发布会上表示，我国新型储能发展迅速，已投运装机超3000万千瓦。国家能源局将积极鼓励技术创新，结合新型储能发展特点，针对性开展工作，着力推动新型储能多元化高质量发展。此外，国家能源局还将加强统筹谋划和政策制定，持续完善充电网络，提高设施服务能力，提升充电保障水平，进一步构建高质量充电基础设施体系。
多地加快新型储能发展
国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦介绍，截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦/6687万千瓦时，平均储能时长2.1小时。从投资规模看，“十四五”以来，新增新型储能装机直接推动经济投资超1千亿元，带动产业链上下游进一步拓展，成为我国经济发展“新动能”。
从区域情况来看，目前已有11省(区)装机规模超百万千瓦。华北、西北地区新型储能发展较快，装机占比超过全国50%。
部署新一批试点示范项目
截至2023年底，新能源配建储能装机规模约1236万千瓦，主要分布在内蒙古、新疆、甘肃等新能源发展较快的省区。
边广琦介绍，国家能源局近期组织开展了新型储能试点示范工作，遴选了一批技术指标先进、应用场景丰富的新型储能项目，将以此为抓手，持续推动新型储能高质量发展，努力促进能源科技进步。
边广琦表示，下一步，国家能源局将积极鼓励技术创新，结合新型储能发展特点，针对性开展工作，着力推动新型储能多元化高质量发展。加强新型储能试点示范项目跟踪评估。开展促进新型储能调度运用的相关举措研究。组织开展“十五五”新型储能发展需求专题研究。开展《新能源基地送电配置新型储能规划技术导则》实施情况跟踪调研。紧跟新型储能技术与产业国际发展前沿。
推进全国统一电力市场体系建设
国家能源局综合司副司长张星表示，国家能源局持续完善政策体系，加强统筹规划，推动构建高质量充电基础设施体系。截至2023年底，我国充电基础设施总量达859.6万台、同比增长65%。
为发挥新能源汽车作为移动储能的调节能力，国家发展改革委、国家能源局等部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，大力推动智能有序充电，鼓励开展车网双向互动试点示范，并对技术攻关、标准完善、电价和市场机制优化等方面提出了具体工作部署。
国家能源局市场监管司副司长刘刚表示，国家能源局积极推进全国统一电力市场体系建设，市场化交易电力持续上升。从《中共中央 国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》发布以来，电力市场化改革不断深入，市场化交易电量占比从2016年不到17%上升到2023年超过61%。